Mobilität: Die Hürden für neue Techniken sind hoch

Auch wenn es ganze Industriezweige anders sehen: Automatisiertes Fahren kann nicht mehr als eine Übergangslösung sein. Denn wer will schon tatenlos - und gelangweilt - auf dem Fahrersitz sitzen, während er trotzdem jederzeit bereit sein muss, die volle Verantwortung zu übernehmen?

Fahrerassistenzsysteme sind eine bequeme Sache: Die Einparkhilfe übernimmt das knifflige Rangieren in die enge Parklücke, der Spurhalteassistent rettet in einer unachtsamen Sekunde und die Bergan- sowie Bergabfahrhilfe unterstützen beim Losfahren an steilen Bergen. Die lästigen Aufgaben beim Fahren nehmen sie dem Fah