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Anhand von Kundencases erfahren Sie, wie Sie mit der richtigen Datenstrategie die KI füttern, um richtige Entscheidungen zu treffen, das Thema hybrider Vertrieb zu bearbeiten aber auch Lösungen wie generative KI einsetzen zu können.
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Erfolgsstrategien und Stolperfallen bei der Einführung von KI im Kundenservice Anmelden und live dabei sein

Der Vortrag liefert konkrete Handlungsempfehlungen, um die Potenziale einer optimal integrierten KI voll auszuschöpfen und den Kundensupport langfristig zukunftssicher zu gestalten.
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Deutsche Bahn will kostenfreies WLAN in Zügen einführen

von Joachim Graf

03.12.2014 Die Konkurrenz der Fernbusse wird stärker - und diese bieten Gratis-WLAN an. Bahnchef Rüdiger Grube versprach nun in einem Zeitungsinterview kostenloses WLAN. Bahn-typisch natürlich mit Verspätung. Erst ab 2016 soll es kommen. Aus Gründen.

Bild: MarioMancuso Flickr

200 Millionen will die Bahn in den kommenden drei Jahren in Service investieren

Vorher sei das nicht möglich. Zwar seien bis Ende dieses Jahres 231 der 255 ICE-Züge mit der dafür nötigen Technik ausgestattet. Aber wenn in einem ICE bis zu 900 Fahrgäste sitzen und die Hälfte WLAN nutzt, dann müsse die Strecke links und rechts der Gleise so ausgestattet sein, dass sich bei Tempo 250 450 Menschen gleichzeitig aus einer Funkzelle auswählen und in die nächste einwählen können, ohne dass die Verbindung abbricht. Andernfalls würden sich die Menschen ständig über die schlechte Qualität ärgern.

In einem Netztest

hat Connect die deutschen Mobilfunknetze getestet. Besonders schlecht schnitten die Verbindungen in den Zügen der Deutschen Bahn

ab:

1. Platz: Telekom : "Doch obwohl die Deutsche Telekom die anderen Netzbetreiber bei der Versorgung der Bahn übertrifft, kann ihre Leistung auf diesem Terrain nicht als gut angesehen werden."
2. Platz: Vodafone : "Wie die Konkurrenz stellt auch Vodafone die Versorgung der Bahn vor Probleme."
3. Platz: O2 : "In der Bahn hat O2 jedoch mit Versorgungsschwierigkeiten zu kämpfen."
4. Platz: E-Plus : "Weniger gut steht es um die Zuverlässigkeit und das Datentempo in den Zügen der Deutschen Bahn."